خودرو
همانطور که فناوری خودرو با سرعت بی سابقه ای به پیشرفت خود ادامه می دهد،هونسن مغناطیسییک تولید کننده پیشرو آهنربا است که به طور خاص برای کاربردهای خودرو طراحی شده است. با تعهد قوی به نوآوری، کیفیت و رضایت مشتری،هونسن مغناطیسی با ارائه آهنرباهای قابل اعتماد، کارآمد و با کارایی بالا که هر جنبه ای را بهبود می بخشد، صنعت خودرو را متحول کرده استسیستم های خودرو. هونسن مغناطیسیطیف وسیعی از آهنرباهای خودرو برای مقاومت در برابر سخت ترین شرایط و ارائه عملکرد استثنایی مهندسی شده اند. این آهنرباها در کاربردهای مختلف خودرو، از پیشرانه‌های الکتریکی گرفته تا سیستم‌های فرمان برقی مورد استفاده قرار می‌گیرند و عملکرد و قابلیت اطمینان ضروری را ارائه می‌کنند. اینآهنرباهای ماشینارائه شده توسطهونسن مغناطیسیبا استفاده از بالاترین کیفیت مواد و فرآیندهای تولیدی پیشرفته به دقت ساخته می شوند. این آهنرباها دارای خواص مغناطیسی برتر برای اطمینان از کارایی و دوام بهینه هستند. علاوه بر این، آنها برای مقاومت در برابر دماهای شدید، ارتعاشات و سایر شرایط چالش برانگیز که معمولاً در صنعت خودرو یافت می شوند طراحی شده اند. به عنوان یک تامین کننده آهنربا قابل اعتماد و معتبر،هونسن مغناطیسیبه تعهد خود برای جلب رضایت مشتری افتخار می کند. تیم با تجربه این شرکت متشکل از مهندسان و تکنسین ها از نزدیک با خودروسازان همکاری می کنند تا نیازهای خاص آنها را درک کنند و راه حل های آهنربایی سفارشی را توسعه دهند که نیازهای منحصر به فرد آنها را برآورده کند.-
آهنربای قوس/قسمتی نئودیمیم (زمین کمیاب) برای موتورها
نام محصول: قوس نئودیمیم/قطعه/مگنت کاشی
جنس: نئودیمیم آهن بور
ابعاد: سفارشی
پوشش: نقره، طلا، روی، نیکل، نیکل مس. مس و غیره
جهت مغناطیسی: طبق درخواست شما
-
مجموعه های روتور مغناطیسی برای موتورهای الکتریکی پرسرعت
روتور مغناطیسی یا روتور آهنربای دائمی قسمت غیر ثابت موتور است. روتور قسمت متحرک موتور الکتریکی، ژنراتور و غیره است. روتورهای مغناطیسی با چندین قطب طراحی شده اند. هر قطب در قطبیت (شمال و جنوب) متناوب است. قطب های مخالف حول یک نقطه یا محور مرکزی می چرخند (اصولا یک شفت در وسط قرار دارد). این طرح اصلی برای روتورها است. موتور مغناطیسی دائمی خاکی کمیاب دارای یک سری مزایای مانند اندازه کوچک، وزن سبک، راندمان بالا و ویژگی های خوب است. کاربردهای آن بسیار گسترده است و در تمام زمینه های هوانوردی، فضایی، دفاعی، ساخت تجهیزات، تولید صنعتی و کشاورزی و زندگی روزمره گسترش می یابد.
-
کوپلینگ مغناطیسی دائمی برای پمپ محرک و میکسرهای مغناطیسی
کوپلینگ های مغناطیسی کوپلینگ های غیر تماسی هستند که از یک میدان مغناطیسی برای انتقال گشتاور، نیرو یا حرکت از یک عضو چرخان به عضو دیگر استفاده می کنند. انتقال از طریق یک مانع مهار غیر مغناطیسی بدون هیچ گونه اتصال فیزیکی انجام می شود. کوپلینگ ها جفت های متضاد دیسک یا روتور هستند که با آهنربا تعبیه شده اند.
-
آهنرباهای دائمی چند لایه برای کاهش تلفات جریان گردابی
هدف از بریدن یک آهنربا کامل به چند تکه و اعمال آن با هم، کاهش تلفات گردابی است. ما به این نوع آهنرباها "لمینیت" می گوییم. به طور کلی، هر چه تعداد قطعات بیشتر باشد، اثر کاهش تلفات گردابی بهتر است. لمینیت عملکرد کلی آهنربا را بدتر نمی کند، فقط شار کمی تحت تأثیر قرار می گیرد. معمولاً شکاف های چسب را در یک ضخامت معین با استفاده از روش خاصی کنترل می کنیم تا هر شکاف دارای ضخامت یکسان باشد.
-
آهنرباهای نئودیمیوم N38H برای موتورهای خطی
نام محصول: آهنربای موتور خطی
مواد: آهنرباهای نئودیمیم / آهنرباهای کمیاب زمین
ابعاد: استاندارد یا سفارشی
پوشش: نقره، طلا، روی، نیکل، نیکل مس. مس و غیره
شکل: آهنربای بلوک نئودیمیم یا سفارشی -
سیستم مغناطیسی آرایه هالباخ
آرایه هالباخ یک ساختار آهنربایی است که یک ساختار ایده آل تقریبی در مهندسی است. هدف تولید قوی ترین میدان مغناطیسی با کمترین تعداد آهنربا است. در سال 1979، زمانی که کلاوس هالباخ، محقق آمریکایی، آزمایش‌های شتاب الکترونی را انجام داد، این ساختار آهنربای دائمی ویژه را یافت، به تدریج این ساختار را بهبود بخشید و در نهایت آهنربای موسوم به "هالباخ" را تشکیل داد.
-
مجموعه موتورهای مغناطیسی با آهنرباهای دائمی
موتور آهنربای دائم را می توان به طور کلی بر اساس شکل جریان به موتور جریان متناوب آهنربای دائم (PMAC) و موتور جریان مستقیم آهنربای دائم (PMDC) طبقه بندی کرد. موتور PMDC و موتور PMAC را می توان به ترتیب به موتورهای براش / بدون جاروبک و موتور ناهمزمان / سنکرون تقسیم کرد. تحریک آهنربای دائمی می تواند به طور قابل توجهی مصرف برق را کاهش دهد و عملکرد موتور را تقویت کند.
-
آهنرباهای دائمی مورد استفاده در صنعت خودرو
کاربردهای مختلفی برای آهنرباهای دائمی در کاربردهای خودرو وجود دارد، از جمله کارایی. صنعت خودرو بر دو نوع کارایی متمرکز است: راندمان سوخت و کارایی در خط تولید. آهنربا به هر دو کمک می کند.
-
تولید کننده آهنرباهای سروو موتور
قطب N و قطب S آهنربا به طور متناوب مرتب شده اند. یک قطب N و یک قطب s جفت قطب نامیده می شوند و موتورها می توانند هر جفت قطبی داشته باشند. آهنرباها از جمله آهنرباهای دائمی آلومینیوم نیکل کبالت، آهنرباهای دائمی فریت و آهنرباهای دائمی خاکی کمیاب (از جمله آهنرباهای دائمی کبالت ساماریوم و آهنرباهای دائمی آهن نئودیمیم بور) استفاده می شوند. جهت مغناطش به مغناطش موازی و مغناطش شعاعی تقسیم می شود.
-
آهنرباهای تولید برق بادی
انرژی باد به یکی از امکان پذیرترین منابع انرژی پاک روی زمین تبدیل شده است. برای سال های متمادی، بیشتر برق ما از زغال سنگ، نفت و سایر سوخت های فسیلی تامین می شد. اما ایجاد انرژی از این منابع آسیب های جدی به محیط زیست ما وارد می کند و هوا، زمین و آب را آلوده می کند. این شناخت باعث شده تا بسیاری از مردم به انرژی سبز به عنوان یک راه حل روی بیاورند.
-
آهنرباهای نئودیمیم (زمینی کمیاب) برای موتورهای کارآمد
یک آهنربای نئودیمیم با درجه اجباری پایین ممکن است در صورت حرارت دادن به دمای بیش از 80 درجه سانتیگراد، قدرت خود را از دست بدهد. آهنرباهای نئودیمیوم با اجبار بالا برای کار در دمای تا 220 درجه سانتیگراد با تلفات غیر قابل برگشت کمی ساخته شده اند. نیاز به ضریب دمای پایین در کاربردهای آهنربای نئودیمیم منجر به توسعه چندین درجه برای برآوردن نیازهای عملیاتی خاص شده است.
-
آهنرباهای دائمی برای MRI و NMR
جزء بزرگ و مهم MRI و NMR آهنربا است. واحدی که این درجه آهنربا را مشخص می کند تسلا نام دارد. یکی دیگر از واحدهای رایج اندازه گیری که برای آهنرباها اعمال می شود گاوس است (1 تسلا = 10000 گاوس). در حال حاضر آهنرباهای مورد استفاده برای تصویربرداری رزونانس مغناطیسی در محدوده 0.5 تسلا تا 2.0 تسلا، یعنی 5000 تا 20000 گاوس هستند.
